En mycket bra stridsvagn, men som sagt, nackdelen var att hela vagnen måste vridas för att rikta i sidled. Det var väl därför den många gånger fick negativ kritik.

Ja det är väl nästan det ända felet med denna stridsvagn. Att Discovery sätte den på 6:e plats som den bästa stridsvagnen är för mig lite förvånande. Den kan ju knappast vara bra i strid i städer.

Utanför Arme museumet

Arsenalen

Bild till på den utanför arme museumet.

Strv 103 fick ju lite kritik från insidan.men med rätt utbildad personal,så hade den sina fördelar iaf.storleken och den tornlösa vagnen kunde man lätt gömma sig i bakhåll och det sluttande frampartiet gjorde svårt att få in en träff. 103 var inte nog inte lämpad för strid i bebyggelse.

Strv 103 och Pbv 302 under anfall.

Ja den kan inte ha varit lätt att se i skogen, mins när jag var liten hade dom en större övning i min kommun då stötte vi på denna vagn i skogen, vi såg den inte förs vi var sådär 10m från den.

Sitter det någon hydralik i botten så det går att höja sänka den?

.

Lite rolig teknik för att få den att åka över sjöar.

Borde man inte satsa på sådanna här stridsvagnar just på den låga hållningen?

Mer bilder

Om jag inte minns fel så var hydraliken placerad ganska sårbart innanför bärhjulen, vilket hade gjort den till ganska sårbar för flankerande eld. Dessutom kunde den inte skjuta under gång, vilket är en rätt rejäl nackdel. Jag skulle vilja påstå att Discoverys placering baserar sig på tveksam fakta, och ganska mycket roligt och annorlunda utseende.

#12 Du har nog en poäng där läser man på denna sida nämner man flera brister. Jag blir väldigt förvånad att den hade så många brister som man tar upp i länken.

På länken som Jimmy.L skriver man mängder med brister vagnen har. Blir förvånad att den hade så stora brister om det stämmer i länken tex

• Vid besök på den tyska pansarskolan i Münster 1976 visade tyskarna motorbyte på Leopardstridsvagnen. Vi klockade tiden från det vagnen stannade till den körde därifrån med en annan motor. Tiden var 7 minuter. En jämförelse med strv 103 visar på flera timmar för samma åtgärd.
• För strv 103 räckte drivmedlen vid full stridsverksamhet endast något mer än en halv dag. Det blev nödvändigt att planera striden så att uppehåll kunde göras i striden mitt på dagen, drivmedel framföras och tankning verkställas ofta ute i delvis öppen terräng.

Det är ju väldigt allvarliga brister som skrivs på länken. Borde man inte ha fixat eller bytt till andra vagnar när det var sådanna här stora brister?

Man hade väl inte mycket till val, fanns endel vagnar man tittade på men var för dyra.

Fast den tycks ha så många brister så var det en väldigt unik stridsvagn. Vi lär nog aldrig få se liknande stridsvagnar.

Torn stridsvagnar är nog att föredra.

Den är ingen egentlig stridsvagn utan en pansarvärnskanonvagn.. dvs den lämpar sig främst för försvar.

Torn krävs vid anfall.

På den tiden så krävde alla stridsvagnar att man stod still för att skjuta.

Det krävs ett stabiliserande gyrosysten för att skjuta under gång.. det hade nog inte varit helt omöjligt att sätta dit?

Vapenverkan mot Stridsvagn 103 .

Den videon på olika tester av pansarskyddet är verkligen intressant att se.

Intressant prov av stridsvagnen man skjuter med nästan allt man har.

Såg videon för några dagar sen, finns det liknande tester för vagn 122?

Otroligt vad den klarar av.

22 Skulle bli för dyrt att göra dessa tester idag.

En annan unik detalj var att S-vagnen kunde skötas effektivt av endast en man, både skytten och tankchefen hade ett T-format reglage att köra vagnen med och även knappar för att ladda kanonen och avfyra den, laddaren (som egentligen inte laddade kanonen eftersom S hade automatladdare) hade ett enklare reglage som han endast kunde köra vagnen med.

Givetvis var den inget vidare i stadsstrid men det är en egenskap den delar med i stort sett samtliga stridsvagnar, stadsmiljö är något som stridsvagnar är sällsynt dåligt anpassade för.

Att den inte skulle lämpa sig för anfall för att den hade fast torn är ett konstigt sätt att resonera, åtskilliga vagnar med fast torn har använts i anfallsstrid och fungerat utmärkt i den rollen. Vid försvarsstrid är däremot ett torn bra att ha eftersom stridsvagnen måste vända rumpan mot fienden när den byter försvarslinje, dom två undantagen är S som har en "reservförare" bakåt och andra världskrigsvagnen Archer som hade kanonen fast monterad bakåt

Bra skydd förbesättningen om inte annat det bevisar videon.

Intressant historia om vagnen

http://www.ointres.se/strv_103.htm

#27 Många historier om denna stridsvagn det var en bra sida med mycket fakta.

Stridsvagn 103 C, eller Stridsvagn S som den kallas, fyller 50 år och det ska uppmärksammas särskilt under Motorsportveckan. I lördags fanns representanter för Motorsportveckan med på Motordagen.

http://nwt.se/karlskoga-degerfors/2017/05/02/50-arsjubilerande-stridsvagn#