# Pansarbandvagn Author: [Borttaget] PBV Kom i tjänst 1966 och fanns i flera olika utförande den fanns även i olika FN-uppdrag som i Bosnien. Vagnens besättning var 3 man. Vagnchef, skytt och förare. Skytten sitter längst till vänster, föraren i mitten och vagnchefen till höger i vagnen. Skytt och förare hade 10 månaders värnplikt medans vagnchefen fick 12 månaders utbildning. Vagnen kan ta med 8st stridsutrustade soldater och dom hoppar ur fordonet genom två dörrar bak på vagnen. Man kunde även öppna luckor uppe på fordonet och på så sätt strida där ifrån. Pbv 302:s vänstersida är beväpnad med en 20 mm Hispano Suiza HS 804 automatkanon. Från början var den bandmatad med 10 pansarbrytande eller 135 högexplosiva skott men byttes ut mot ett magasin om 30 skott. Det finns även 3 rör för rökastare att ge närskydd. Vikten var 14 ton och den hade 23mm frontskydd. även en KSP 58 fanns att montera på PBV. ![](http://uploads.ifokus.se/uploads/6cc/6cc9fc744f135ad749b1703e60759eb7/308524-10150311203079701-541459700-7597568-2032665952-n.jpg) **Bak på PBV ingång för 8 soldater.** **![](http://uploads.ifokus.se/uploads/5ae/5ae898e77ee981298346c101e2636f37/304605-10150311203519701-1258492757-n.jpg)** ** 20 mm Hispano Suiza HS 804 automatkanon.** ## Comment 1 Author: ElLobo Fast i början av 60-talet levererades 185 st Pbv 301 i väntan på att 302:an (som #0 handlar om) blev färdig för levereans. Dessutom har Sverige använt Pbv 401 och 501. ## Comment 2 Author: [Borttaget] #1 Stämmer, nämner även att den fanns olika utförande. 501 heter ju BMP-1 och det lär dyka upp bilder och nån artikel om den med. ## Comment 3 Author: suddis En intressant sida [Pbv 302](http://www.ointres.se/pbv_302.htm) Finns en hel del om pansar längst ner på sidan att klicka på. ## Comment 4 Author: [Borttaget] #3 Tack för den, var väldigt intresant och väldigt mycket bilder. ## Comment 5 Author: ElLobo Pbv 302 ## Comment 6 Author: ElLobo Pbv 401 ## Comment 7 Author: ElLobo Pbv 501 (och Ikv 91) ## Comment 8 Author: [Borttaget] Var skytt på PBV -96, den var kul att åka i och skjuta med men mycket rengöring av automatkanonen. ## Comment 9 Author: [Borttaget] #8 välkommen hit. Stötte på PBV ofta på Utö skjutfält mins hur dom varje kväll kom släpande på kanonen efter skjutning och höll på länge och gjorde rent dom. ## Comment 10 Author: [Borttaget] Vaför satte man inte en kanon på den som på stridsvagnar? ## Comment 11 Author: [Borttaget] #10 Vagnen är för klen att ha en större torn på den, därimot har Stridsfordon90 ett större torn lär dyka upp artikel om den vagnen här senare. ## Comment 12 Author: [Borttaget] okey men använder man den idag eller finns den bara på musem. ## Comment 13 Author: [Borttaget] Står nog endast på museum idag. ## Comment 14 Author: [Borttaget] Den var ju bara ett understödsfordon för infanteriet. Pansaret var ju klen om man jämför med en stridsvagns pansar så skulle man inte sätta in dessa mot andra stridsvagnar det skulle bli målskjutning för fienden ![Flört](http://militarhistoria.ifokus.se/js/lib/tiny_mce/plugins/emotions/img/smiley-wink.gif "Flört") ## Comment 15 Author: [Borttaget] PBV 301 ## Comment 16 Author: [Borttaget] Fronten på 301 ## Comment 17 Author: [Borttaget] Vad är det för kaliber på huvudvapnet på 301? ## Comment 18 Author: [Borttaget] 20 mm automatkanon m/45. ## Comment 19 Author: [Borttaget] Samma kaliber som på 302? ## Comment 20 Author: [Borttaget] Står 20mm men jag vågar inte säga om den har samma kraft som den på 302. ## Comment 21 Author: ElLobo 302:an har 20 mm akan m/47. ## Comment 22 Author: [Borttaget] #21 Jo det vet jag, jag var skytt på 302. Min undran var om det var samma typ av ammunition. ## Comment 23 Author: ElLobo #22: Aha, du tänkte så.  ![Glad](http://militarhistoria.ifokus.se/js/lib/tiny_mce/plugins/emotions/img/smiley-smile.gif "Glad") Men enligt uppgifter på [Wikipedia](http://sv.wikipedia.org/wiki/20_mm_Automatkanon_m/41) så är det 20 mm × 110 på båda modellerna. Till 301:an hämtades akan:en från J 21 medan den på 302:an kom från J 29 Tunnan. ## Comment 24 Author: [Borttaget] #23 Skulle ha skrivit så i stället från början blev lite svårtolkat :) ## Comment 25 Author: [Borttaget] Den har en väldigt intressant historia. Att vagnen blev så pass utslagen ändå under sin FN-tjänst måste väl ha varit en orsak till att ersätta den. ## Comment 26 Author: [Borttaget] Man var väl på väg att ersätta den långt innan väl? ## Comment 27 Author: ElLobo Den största orsaken att vagnarna i Jugoslavien ersattes var att de helt enkelt kördes slut. Jag vet inte ens om vagnarna togs hem för att plocka reservdelar från, eller om de till och med skrotades på plats. Det sägs att en sexmånadersmission i Jugoslavien motsvarade 5 års värnpliktstjänstgöring. ## Comment 28 Author: [Borttaget] Var det inte så att man fick lägga till pansar som gjorde att motorn fick slita hårdare än normalt. ## Comment 29 Author: ElLobo Stämmer. Det tillkom efter attackerna i Ribnica. Dessutom hade vagnarna betydligt längre körsträcka än normalt under tiden där nere. ## Comment 30 Author: [Borttaget] Får tacka för lektionen 🙂