Foto wikipedia

Churchillvagnen kom att beställas under 1939. Man ville ha en stridsvagn som kunde ta sig förbi hinder som under Första världskriget. Testerna visade sig att man behövde en lättare stidsvagn och uppdraget för att tillverka den gick till Vauxhall Motors som presenterade Infantry tank MK IV och som senare blev Churchill. Företaget kom att börja från noll och vagnen blev kraftig bepansrad med breda band och var färdig 1940 då Storbritanien hotades av invasion av tyskarna. Innan fler tester hade genomförts sattes den i tillverkning. Snabbt upptäckte man flera brister som att motorn var kraftlös och den hade samma klena kanon 40 mm som på tidigare cruiservagnar. Och i landstigningen i Dieppe 1942 skulle det bli kostsamt i striden. Men när Churchill MK III versionen kom var den bestyckad med en 57 mm kanon och kom att sändas till Libyska öknen där den kom att vara med i den andra och avgörande slaget vid El Alamein oktober 1942. Man fortsätte med att modifiera den och en ny version kom och denna gång hade den en kanon på 75 mm monterad på MK VI versionen. Den fick mer pansar och kom att användas i Normandie.

Nu kom man med massa olika versioner av Churchill!

Churchill MK III  AVRE byggdes för att slå ut bunkrar med en granatkastare på 290 mm, granatkastarens granat kom att kallas för Flygande Soptunna. Churchill MK III Bobbin kunde lägga ut en 100 lång förstärkt tygmatta så fordon kunde ta sig fram på mjuk sand. Churchill MK VIII Crocodile var beväpnad med en eldkastare och 1818 liter bränsle med ett släp, eldstrålen hade en räckvidd på 131 meter. Churchill kom att finnas kvar i brittisk tjänst fram till 1952.

Källa wikipedia 2013-01-09