# Tp 85, Sud Aviation Caravelle
Author: ElLobo

![Tp 85](http://uploads.ifokus.se/uploads/594/594deabe9b4f8d597551238f72a69ae9/85172-tp85-sud-aviation-caravelle.jpg)

_Foto: [Herranderssvensson](http://commons.wikimedia.org/wiki/User:Herranderssvensson "User:Herranderssvensson"). Bild från [Wikipedia Commons](http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Tp85_Sud_Aviation_Caravelle.jpg) 2012-12-09._  
  
  

**Sud Aviation Caravelle** flög första gången 1955 och var det första jettrafikflygplanet med stjärtmotorer, något som sedan blev vägledande för ett flertal flygplanstyper.

SAS var ett av de första flygbolagen att köpa Caravelle-plan, och två av dessa plan köptes senare av svenska flygvapnet och modifierades.

Flygvapnets beteckning blev Tp 85 och flygplanet utnyttjades för signalspaning. De tjänstgjorde mellan 1972 och 1998.

  
_Länk_: [Wikipedia](http://sv.wikipedia.org/wiki/Tp_85)

[](http://sv.wikipedia.org/wiki/Tp_85)_Källa:_ Flygplankort 1978, M7745-500062

## Comment 1
Author: [Borttaget]

Använde man den för trupptransporter vid tex FN-tjänst?

## Comment 2
Author: ElLobo

Inte vad jag hört talas om. Den ena maskinen användes visserligen även för VIP-transporter men dit har aldrig FN-soldater räknats. ![Flört](http://militarhistoria.ifokus.se/js/lib/tiny_mce/plugins/emotions/img/smiley-wink.gif "Flört")

## Comment 3
Author: [Borttaget]

Okej på så sätt, tänkte om den var tänkt som en transportmedel för FN-soldater i stället för att anlita civila bolag.

## Comment 4
Author: ElLobo

Nej, de var nog enbart ombyggda för och tänkta som signalspaningsplan. Och det ena av dem dessutom för en del VIP-transporter.

FN-soldaterna fick antingen flyga Tp 84 eller med samchartrade civila flygplan (oftast tillsammans med Finland).