# Hanöklass
Author: [Borttaget]

![](http://uploads.ifokus.se/uploads/f84/f84f373111eabe354608b004618b9441/800px-hms-kullen-2011.jpg)

Foto [commons.wikimedia.](http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Han%C3%B6_1977_2.jpg)

De kom därför snart att i stället användas för kadettutbildning och som stödfartyg för det svenska Islands-fisket. När denna serie först projekterades 1948 var tanken att bygga dem i trä, men beroende på kapaciteten på varven vid den tidpunkten samt vikten beslöts att bygga dem i stål.

I början av 1951 försökte man forcera leveranserna beroende på pågående Koreakrig. Man beslöt att tre av skroven skulle byggas vid Kalmar varv för att avlasta Karlskronavarvet. Skroven till _Sturkö_, _Ornö_ och _Utö_ byggdes i Kalmar. De försågs med två stycken Nohabdieslar på 455hk/st och KaMeWa, det vill säga propellrar med ställbara blad. _Tjurkö_, _Tärnö_, _Ornö_, _Sturkö_ fick motorerna utbytta mot Scaniadieslar i slutet av 1960-talet. _Utö_ kom senare att användes som stabsfartyg för 6. minröjningsavdelningen.

Källa [sv.wikipedia](http://sv.wikipedia.org/wiki/Minsvepare_typ_Han%C3%B6)

## Comment 1
Author: [Borttaget]

Ja magnetminor hade dom fått problem med.

## Comment 2
Author: [Borttaget]

Magnet runt fartygen tas väl bort nu mer?

## Comment 3
Author: [Borttaget]

Ja, det finns en station i Stockholms skärgård, man kan se den om man åker mellan Årsta brygga och Utö med waxholmsbolaget.