# Mil Mi-14
Author: [Borttaget]

![](http://uploads.ifokus.se/uploads/d8e/d8ea4d36e66700dc2ebec59fcbf2cef1/800px-3.jpg)

Foto [commons.wikimedia](http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Mi-14_P%C5%81_P%C5%82ock_2.JPG)

I slutet av 1960-talet började konstruktionsbyrån Mil att utveckla en marin version av Mi-8. Den nya helikoptern fick infällbart landningsställ, båtformad amfibisk flygkropp och samma motorpaket som den kraftfullare Mi-17. Den var enbart tänkt att vara landbaserad och kunde därför göras större än den kompakta Ka-25 som var avsedd för fartygstjänst.

De första prototypen som fick beteckningen V-14 var en ombyggd Mi-8 med båtformat skrov och pontoner. Den flög första gången 1 augusti 1867, men utprovningen försenades av att den drevs av två äldre och svagare TV2-motorer. Först 1973 godkändes den nya konstruktionen och serieproduktionen kunde börja. Mi-14 togs i tjänst i maj 1976.

Mi-14 är till stora delar identisk med Mi-8/Mi-17. Den största skillnaden är undre delen av flygkroppen är båtformad. Under nosen sitter spaningsradarn i en kupol som sänks ner när den används. Bakom den finns två bombutrymmen för torpeder och/eller sjunkbomber. Mi-14 saknar Mi-7:ans lastdörrar även om formen på aktern är den samma. Längst bak finns i stället vinschar för magnetometer och dopphydrofon. På varsin sida sitter pontoner som ger helikoptern stabilitet på vattnet. Pontonerna innehåller även bränsle och de aktre landningsstället.

Källa [sv.wikipedia](http://sv.wikipedia.org/wiki/Mil_Mi-14)

## Comment 1
Author: [Borttaget]

Man gör som med stridsvagnar plockar ut det man vill ha.

## Comment 2
Author: [Borttaget]

Ja då får man vad man vill ha.